荣威350s二手车09年十万多公里能卖多少钱?
荣威350（550）s二手车09年十万多公里 ，特况可以手续齐全的话 ，个人认为二手车价位大体在一万四五左右 。
0厂商报价57-107万 。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索 、实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。
013年荣威350s二手车价格会受车况 、里程、配置 、地区等因素影响 ，大概在5万到5万元的区间 ，具体要结合实际情况来评估 。影响价格的关键因素 车况方面：没有重大事故 、泡水、火烧情况的车辆，价格比事故车高20%至30%；发动机和变速箱工况良好的车源价格更理想 。
荣威350自动挡车型不能挂档是怎么回事?
自动挡车型出于对行车安全考虑 ，并更好地保护变速箱而设计为踩下刹车才能挂档 ，所以，请尝试一下右脚踩刹车，再进行挂档 ，看是否能挂上。如果都不能操作的话 ，那就得请专业的机修师傅给您检修了 。自动挡汽车是没有离合器的 。
这个问题不是问题，档位没换时 ，速度与转速是成正比关系的 ，速度上升转速也上升。你可能是用了运动档，或者是用了手自一体变速器中的手动档位。前者通常3000~3500转以上才换挡 。后者如果你不自己主动换挡的话 ，档位会保持在低档不变 ，可以让你开到6000转以上 。
变速箱顿挫CVT变速箱是荣威350配备的常见变速箱类型，在低速起步或者加速过程中 ，容易出现换挡顿挫的状况。特别是自动挡车型 ，这种现象更为突出 。造成顿挫的原因可能与变速箱油液老化或零件磨损有关 。长时间的顿挫可能导致变速箱使用寿命缩短，维修成本增加。
【太平洋汽车网】荣威350有自动挡 。自动挡汽车驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位 ，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作 。2010款荣威350自动挡档位旁边的按钮什么用是短时间内提速用的 ，没什么用~~~N驻车档，车辆停稳后使用。N档=空档，无动力输出 。
气压过高 ，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形 ，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大 ，如遇冲击会产生内裂和爆破 ，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降 。 4 ，胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低 。
考虑入手10万左右的车,在莲花L3和荣威350之间徘徊,有没有用过这俩款车...
1 、如果要在莲花L3和荣威350之间选择 ，我会推荐荣威350 。尽管荣威350在外观和轴距上没有明显优势，但在其他方面表现尚可。作为荣威车主 ，我可以确认这辆车的性能并不是特别出色。不过 ，350的内饰做工还算不错 。相比之下，我对莲花L3了解不多 ，但听说它的发动机功率很吸引人 。不过 ，这款车的保有量确实很低。
2 、如果楼主是只在这两辆里选，那就选350.350除了外观和轴距以外，其他的在自主品牌里没有明显的优势 ，虽然我是荣威车主 ，不过这台车的性能是很一般的，350内饰的做工是还可以的 。
3、作威350拥有SRS 10功能安全气囊、精算式胎压防护系统 、前后排固定儿童防护座椅装置 、标配ABS+EBD ，但比莲花L3的“高级装备 ”略显单薄 。个人建议：莲花L3的驾驭科技堪称典范 ，其表现可圈可点。而荣威350更趋向表现自我，追求新鲜感的“玩酷 ”一族 ，市场表现还将进一步接受考验 。
4、荣威350 这个不多说 直接算了吧 弄个外国品牌就装英伦血统 价格也接近合资车 废物功能多 华而不实 帝豪ec7 （推荐）真诚的推荐帝豪EC718这款车 。从设计到做工再到驾驶感受 ，这款车都达到了很高的水平，甚至与和合资车型不相上下。
5 、帝豪EC718 ，这个也是吉利 ，可能有点偏向，但这个车的口碑真的不错 ，属于高端品牌产品 。性能和配置要好于GC7 ，但价格要贵一些，而且帝豪都是DVVT发动机，比CVVT还省油 ，8手豪全下来大概要10万 。
6 、雅绅特 ，这车的刹车不错，不过这车的空间太小了。马自达2劲翔捷达 ，不错 ，配件的价格小，油耗小 ，我很推荐你买一辆柴油版的 ，虽然柴油版的价钱是大了点，不过柴油版的后期保养、油费用得都比汽油版的捷达少 。比亚迪F3 ，动力强劲 ，不过我听说这车的售后服务不是很好 。
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